Prawa i obowiązki
Nowa ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych wprowadziła
obowiązek współpracy z doradcą ds. bezpieczeństwa dla firm
obracających towarami niebezpiecznymi w ilościach, dla których umowa
ADR przewiduje specjalne oznakowanie pojazdu. Obowiązek ten dotyczy
nie tylko przewoźników, ale też firm wysyłających i przyjmujących
tego rodzaju produkty. Do kontroli przewozu drogowego towarów
niebezpiecznych ustawodawca upoważnił jedenaście instytucji w tym do
kontroli wewnątrzzakładowych między innymi: Inspekcję Transportu
Drogowego, Państwową Inspekcję Pracy, Państwową Straż Pożarną czy
Inspekcję Ochrony Środowiska. Przykładowe kary pieniężne określone w
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie wysokości kar
pieniężnych w transporcie drogowym (Dz. U. z 2002r. Nr 115 poz.
999):Zgodnie z umowa
ADR (1.8.3.3) głównym zadaniem doradcy,
przy zachowaniu odpowiedzialności kierującego przedsiębiorstwem,
powinno być dążenie, poprzez zastosowanie wszystkich niezbędnych
środków i działań oraz w granicach określonych zakresem działalności
przedsiębiorstwa, do ułatwienia prowadzenia tej działalności zgodnie
z odpowiednimi wymaganiami i w możliwie najbezpieczniejszy sposób.
W odniesieniu do działalności przedsiębiorstwa, doradca ma w
szczególności następujące obowiązki:
•
Śledzenie zgodności z wymaganiami dotyczącymi przewozu towarów
niebezpiecznych;
•
Doradzanie przedsiębiorstwu w zakresie przewozu towarów
niebezpiecznych;
•
Przygotowywanie rocznego sprawozdania z działalności
przedsiębiorstwa w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych dla
kierownictwa tego przedsiębiorstwa lub odpowiednio dla władz
lokalnych. Takie sprawozdanie powinno być przechowywane przez pięć
lat i udostępniane władzom krajowym na ich żądanie.
Obowiązki doradcy obejmują również śledzenie następujących praktyk i
procedur związanych z działalnością przedsiębiorstwa, o której mowa:
•
Procedur służących zachowaniu zgodności z wymaganiami dotyczącymi
identyfikacji przewożonych towarów niebezpiecznych;
•
Praktyki przedsiębiorstwa w zakresie uwzględniania wymagań
specjalnych związanych z przewożonym towarem w przypadku zakupu
środków transportu;
•
Procedur służących sprawdzeniu wyposażenia używanego w związku z
przewozem, załadunkiem i rozładunkiem towarów niebezpiecznych;
•
Prawidłowego szkolenia pracowników przedsiębiorstwa oraz
przechowywania dokumentacji szkoleniowej;
•
Prowadzania prawidłowych procedur ratowniczych w zakresie wypadków i
awarii, które mogą zagrażać bezpieczeństwu podczas przewozu,
załadunku lub rozładunku towarów niebezpiecznych;
•
Prowadzenia dochodzeń oraz, jeżeli ma to zastosowanie,
przygotowywania sprawozdań na temat poważnych wypadków, awarii lub
poważnych naruszeń przepisów podczas przewozu, załadunku lub
rozładunku towarów niebezpiecznych; - wprowadzania odpowiednich
środków w celu przeciwdziałania powtarzaniu się wypadków, awarii lub
poważnych naruszeń przepisów;
•
Uwzględniania przepisów oraz wymagań specjalnych odnoszących się do
przewozu towarów niebezpiecznych przy wyborze podwykonawców oraz
partnerów;
•
Sprawdzania, czy pracownicy zaangażowani w przewóz, załadunek lub
rozładunek towarów niebezpiecznych otrzymali szczegółowe procedury
postępowania i instrukcje;
•
Stosowania środków mających na celu zwiększanie wiedzy w zakresie
zagrożeń związanych z przewozem, załadunkiem i rozładunkiem towarów
niebezpiecznych;
•
Wprowadzania procedur kontrolnych służących sprawdzeniu czy środek
transportu zaopatrzony jest w wymagane dokumenty i sprzęt awaryjny
oraz czy takie dokumenty i sprzęt odpowiadają przepisom;
•
Wprowadzania procedur kontrolnych służących sprawdzeniu
przestrzegania wymagań dotyczących załadunku i rozładunku.
